车速达到120公里每小时，刹车踩到底，车辆会失控吗？这就不得不说到ABS，汽车工程师开发了ABS防抱死制动系统，ABS的原理是当轮胎抱死时，立即释放刹车片的压力，让轮胎继续向前压。

然后立即恢复刹车片的压力，使轮胎反复锁死-解锁-在严重的死亡状态下解锁。这样既保证了刹车距离，又避免了抱死的风险。当你在120遇到紧急情况时，最明智的做法是紧紧抓住方向盘，踩刹车，不要胡乱转弯。最好为正面碰撞做准备。

(相关资料图)

在大多数对数情况下，相反的方向是最好的选择，除非有特殊的路况。比如你面前有一个悬崖，你不掉头掉下去就会死。或者一辆燃烧的加油车停在前面。我知道这时候打方向盘快，如果控制不好车子可能会翻车，再慢一点直接撞上。

车子估计会受到很大的伤害，所以我选择了急刹车。这个时候我的反应时间非常少，大概也就几秒钟就撞到这个东西了。我马上打好方向盘，还没来得及惊动后座的老婆和妈妈，我就轻轻踩下了刹车，然后然后脚下来。

这时，我感觉到方向盘剧烈震动，我继续坚持，突然刹车，轮胎和地面发出巨大的响声。然而它还是撞上了，幸好车子减速了，轮胎在物体上打滑了几米才停下来。所以不要以为这个问答是让你说说你自己的经历。

相反，我认为那些报告自己经历的人是没有经验的。最后再说一下防御性驾驶，时刻保护自己免受前后左右车辆的伤害，减少急刹车的机会，安全驾驶。你会怕车停不下来，拼命握着方向盘猛踩刹车。这是非常危险的，因为这种动作起不到ABS的作用。

很多老司机都会有这个习惯，导致事故的发生。正确的做法是在使用ABS的前提下，按照交通规则保持安全距离，遇到路况及时刹车，通过变向保护自己，避开前方危险。然后我听到变速杆附近齿轮撞击齿的声音。应该是abs和esp已经启动了。

我惊出一身冷汗，在离前车一两米远的地方停了下来。从那以后，我很少开车过夜。因此，当车辆有ABS和ESP时，握方向盘踩刹车应该问题不大，车轮不会抱死。之所以会出现这种情况，是因为在高速公路上大家的车速几乎是一样的。

这让司机有种我开得不快的错觉，但当前车刹车时，司机会按照惯例轻踩刹车。殊不知，你现在的车速已经是120公里/小时了，需要的刹车距离比低速刹车要长很多。随着与前车的距离越来越远，你会逐渐加大刹车的力度，甚至会把刹车踩死。

至于会不会失控？正常的道路条件下，不是真的。一是我自己开的那款SUV，车速超过110后油耗明显增加，这也是为了安全。偶尔我会以意想不到的速度将车停在路上，但它在路上的状态也非常好。

作为这里的老司机，我想和大家分享一下我的经验。在120英里/小时的紧急情况下，你只能经常刹车，不能突然刹车或快速转向。如果汽车有防抱死制动系统和防滑系统，以上两种情况可以适当减少。

另外，强烈建议新手在高速行驶时尽量在条件允许的情况下急刹车，以体验刹车时人车情况，增加紧急情况下的经验。因为之前在市区开车时遇到过险情，时速也只有60公里，即便如此，踩刹车也停不下来，继续落地。

你想，要是120公里的时速多可怕啊！如遇紧急情况，以连续踩刹车为宜。

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